Autopista a 6 carriles y Libramiento El Naranjo en construcción
Concreto hidráulico para pavimentos rígidos del corredor logístico de Manzanillo, la alternativa de mayor vida útil frente al asfalto en tráfico pesado.
Solicitar CotizaciónEl pavimento hidráulico (concreto rígido) es la solución preferida en los grandes proyectos del corredor logístico por su vida útil de 30-40 años frente a los 8-12 del asfalto. La Autopista Armería–Manzanillo a 6 carriles, hoy en construcción, emplea pavimento hidráulico MR-45 para soportar el tránsito de carga del puerto.
Conpre Concretos produce concreto hidráulico para este tipo de pavimentos con control de módulo de ruptura, contracción y contenido de aire, los tres parámetros que definen la durabilidad de una losa de concreto sometida a tráfico pesado continuo.
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Empresa 100% manzanillense con más de una década produciendo concreto de calidad certificada.
Bombas de 28m y 36m de alcance con operadores certificados. Sin depender de terceros.
Diseñamos mezclas hidráulicas con baja contracción (≤ 0.05%) y aire incorporado para minimizar el agrietamiento por contracción plástica, frecuente en el clima cálido-húmedo de Manzanillo.
| Parámetro | Especificación | Aplicación |
|---|---|---|
| Módulo de Ruptura | MR-45 kg/cm² | Losa de pavimento hidráulico |
| Contracción máxima | ≤ 0.05% | Prevención de agrietamiento |
| Contenido de aire | 4-6% | Durabilidad ante intemperie |
| Revenimiento | 5 ± 2 cm | Cimbra deslizante |
| Relación A/C | ≤ 0.42 | Vida útil 30-40 años |
| Curado | Membrana + riego 14 días | Control de fisuración |
Estatus al 8 de septiembre de 2026 según el inventario regional de Teseo Data Lab. Proyectos de terceros citados como referencia de mercado; no implica participación de Conpre.
El pavimento hidráulico (concreto) ofrece una vida útil de 30-40 años frente a 8-12 del asfalto, con menor mantenimiento, ventaja decisiva en el tráfico de carga continuo del corredor logístico de Manzanillo.
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