Polo logístico de Cuyutlán, con Nuevo Puerto y GNL en etapa regulatoria
Concreto para las naves industriales y logísticas del polo de Cuyutlán: pisos de alta resistencia y estructura diseñada para el ambiente de la laguna.
Solicitar CotizaciónEl Nuevo Puerto y la expansión de la Terminal GNL, hoy en trámite regulatorio y ambiental, perfilan al polo de Cuyutlán como zona de naves logísticas e industriales, con acceso por la autopista Armería–Manzanillo, en ampliación a 6 carriles. Estas naves requieren pisos industriales de alta resistencia a la abrasión y concreto estructural F'c 300 para su esqueleto.
Conpre Concretos suministra el piso industrial con control de planicidad y endurecedor superficial, además del F'c 300 estructural y el bombeo para zapatas y firmes, diseñados con baja permeabilidad por la cercanía a la laguna salina.
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Empresa 100% manzanillense con más de una década produciendo concreto de calidad certificada.
Bombas de 28m y 36m de alcance con operadores certificados. Sin depender de terceros.
Entregamos pisos industriales con control de planicidad (FF/FL) y diseño de baja permeabilidad por el ambiente de la laguna, soportando la operación de montacargas y la exposición salina del polo de Cuyutlán.
| Parámetro | Especificación | Aplicación |
|---|---|---|
| Piso industrial | F'c 250-300 kg/cm² | Firme de operación logística |
| Planicidad | Control FF/FL | Tránsito de montacargas |
| Endurecedor | Superficial opcional | Resistencia a abrasión |
| Estructura F'c | 300 kg/cm² | Zapatas y columnas |
| Relación A/C | ≤ 0.45 | Baja permeabilidad (laguna) |
| Junta de control | Aserrado temprano | Control de fisuración |
Estatus al 8 de septiembre de 2026 según el inventario regional de Teseo Data Lab. Proyectos de terceros citados como referencia de mercado; no implica participación de Conpre.
El firme de operación se diseña en F'c 250-300 con control de planicidad, endurecedor superficial si hay tránsito intenso de montacargas, y baja permeabilidad por la cercanía a la laguna salina.
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